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汽车可靠性测试
项目介绍汽车可靠性检验试验是指检验和评价汽车可靠性的试验。在中国汽车行业标准QCn290083—91“整车可靠性评价方法”中有规定，主要检验内容是对可能危及人身和行驶安全的部位进行不解体检验并调试合格，对基本性能、噪声、排放等按法规要求试验
汽车新能源电池检测
电池电芯，模组，电池包的性能，材料及验证等多种解决方案随着国内新能源行业的迅速发展，技术日新月异，电池相关的性能及安全性要求也在不断提高。北京航检检测为汽车新能源行业的电池部件提供相关测试服务，帮助主机厂和供应商了解其产品特性，降低安
汽车管路性能测试
检测概述汽车管路作为动力的传动系统的载体，其质量的重要性可见一般。根据用途可分为油管、气管和水管，每类管材在使用到汽车时，对管料的质量 都有很高要求。通过对管材的性能参数、可靠性和使用寿命等进行模拟检测，从而确认管材是否符合相关使用标准
汽车耐久疲劳测试
检测概述汽车耐久性试验是为了考核整车、系统、子系统和零部件可靠性的一组试验，疲劳耐久寿命是耐久性试验考核的重点。在车辆开发领域，耐久性、疲劳、寿命和可靠性这几个概念常常混为一谈，其实他们是有联系又有区别的。汽车的耐久性是指其“保持质量和功能
汽车用油检测
项目介绍汽车用油检测包含汽车油液检测和汽车油壶检测。北京航检检测可为您提供各种汽车用油检测服务。我所是正规的科研检测机构，始终以科学研究为首任，以客户为中心，竭诚为广大客户提供科学的检验、研发分析服务。
汽车失效分析
失效分析类型失效类型具体失效形式变形失效过量弹性变形过量塑性变形断裂失效脆性断裂塑性断裂蠕变持久断裂断裂失效脆性断裂塑性断裂蠕变持久断裂环境介质引起的断裂应力腐蚀、氢脆断裂、金属催化.辐照脆化疲劳断裂高应变低周疲劳.低应变高周疲劳,腐蚀疲劳
汽车环保检测
1、发动机检测：冷却系统技术状况、供油系统技术状况、润滑系统技术状况、点火系统技术状况、启动系统技术状况;2、整车检测：汽车防雨密封性试验、前照灯检验、汽车噪声的测定、车速表校验、汽车排放污染物的测定、汽车外观检视;3、底盘及车身检测：行驶
汽车材料一致性评价
检测范围汽车外饰件测试：汽车前后保险杠、汽车车身裙板、散热器格栅、脚踏板、外侧围、扰流板、侧防撞条、门窗外密封条、进气板、翼子板、后视镜壳、灯壳/灯罩汽车内饰件测试：仪表台/仪表盘、车门内板、座椅、方向盘、顶棚/內围、发动机罩、地毯、遮阳板
汽车挥发性物质检测
车内VOC的主要来源是车内的各种零部件(如座椅、地毯)和材料(如PP、 PET)，故严格地管控车内零部件或者材料的VOC散发才能有效降低车内环境的VOC含量。我国VOC管控标准主要针对整车，但降低或者减小车内VOC散发有效的手段是降低车
汽车疲劳测试
模拟汽车零部件在实际汽车使用中的反复拉伸，压缩，弯曲，扭转和弯折等疲劳实验，并评估零部件的使用寿命。检测范围合金，橡胶，螺旋气管，粘扣带，弹簧，塑料等各种材料。检测项目高低周疲劳试验蠕变试验拉-扭复合疲劳试验S-N曲线的测定负荷-位移疲劳试
汽车环境检测
汽车的空气污染物来源汽车废气是造成车内空气污染的原因之一各种汽车的废气大致可从以下三处排出，一是排气管排出，约占总排放量的65%;二是从曲轴箱泄漏出来，约占20%;三是从油箱、汽化器系统泄漏，分别为6%和9%。汽车所排放的废气的数量，因各种
汽车禁用物质检测
介绍中国国家标准化管理委员会于2014年发布了汽车禁用物质标准《GB/T 30512-2014》，此标准是为了适应国家发展循环经济,保护环境和人体健康.建设资源节约型、环境友好型社会,提高国内销售车辆的技术水平。本标准旨在使国内汽车生产
台架实验
检测样品：发动机，汽车，耐久，轮胎等检测项目：台架试验检测周期：7-15个工作日(参考周期)测试范围电机台架，仪表台架，橡胶台架，线束台架，电池包台架，电磁阀台架，风机台架，雷达台架等。台架测试项目疲劳测试，防滑测试，扭矩测试，耐久测试，耐
汽车异物溯源
项目介绍异物是在生产和应用的各个环节出现的非预期的物质，这些异物的产生影响产品的性能、使用及外观。由于汽车材料组成比较复杂，添加的助剂种类繁多，而且在生产、储存、运输、使用等环节受环境影响也会产生异物，一般来说追溯异物的来源比较耗时耗力。通
汽车腐蚀检测
介绍汽车的主体材料是由金属材料构成，如钢和铝，这些金属材料在使用过程中会逐渐腐蚀，不仅会影响装饰的外观，而且会影响产品的功能和安全性。汽车腐蚀测试是通过有效模拟大气环境温度和湿度的改变，加入模拟降雨和高湿热等恶劣气候因素，使得日常使用的涂层
汽车机械性能检测
介绍汽车材料的机械性能是指汽车材料在不同环境(温度、介质、湿度)下，承受各种外加载荷(拉伸、压缩、弯曲、扭转、冲击、交变应力等)时所表现出的力学特征。 应用范围包括从测试原材料质量到检查制成品的耐用性。可通过机械性能检测，帮助企业向客户
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